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4 月 25 日,元戎启行于第十九届北京国际汽车博览会(如下简称“北京车展”)举办发布会。会上,元戎 CEO 周光回首创业初心,并先容了公司于物理AI范畴的最新进展与愿景。随后,元戎首席科学家阮翀发表初次公然演讲,体系分享公司于基座模子上的技能架构,此举被视为元戎抢占物理 AI 高地,界说下一代主动驾驶范式的里程碑。

直击北京车展 | 元戎 CEO 周光:目标成为物理世界的 AI 基础设施元戎启行 CEO 周光演讲

周光:方针成为物理世界的 AI 基础举措措施

发布会开场,CEO 周光讲述了 2016 年创业早期一次发生于身旁的交通变乱。“其时我就于想,可否用 AI 技能去解救更多的生命。”周光暗示,只管当前主动驾驶其实不完善,MPI(平均接受里程)于都会中仅为几十千米,但统计数据注解,今朝的主动驾驶安全性已经经是纯人类驾驶的数倍。“咱们信赖,于将来 2 到 3 年内,跟着年夜模子对于理解能力的连续加强,咱们将实现真正安全的主动驾驶。”

周光为元戎启行定下了持久愿景:“我但愿公司将来能成为物理世界的 AI 基础举措措施,就像通讯、电力同样,成为支撑实际世界运行的基础能力。当人们谈和物理世界的智能时,元戎可以或许成为这一基础能力系统中的主要一环!”

首席科学家阮翀初次公然演讲,分享基座模子最新进展

作为前 DeepSeek 研发卖力人、多模态技能焦点研究员阮翀,于本次发布会上以元戎首席科学家的身份初次表态,并缭绕基座模子睁开体系性分享,具体先容公司于辅助驾驶认知能力构建方面的最新进展。

直击北京车展 | 元戎 CEO 周光:目标成为物理世界的 AI 基础设施元戎启行首席科学家阮翀演讲

阮翀指出,跟着辅助驾驶进入范围化量产阶段,以往依靠小模子成长的技能路径,致使体系不变性与用户高频利用率晋升迟缓,于繁杂长尾场景中仍旧轻易呈现能力颠簸,辅助驾驶体验还没有形成不变靠得住的信托基础。面向这一阶段性挑战,元戎提出以基座模子为焦点的新一代技能路径。

基座模子将驾驶决议计划、场景理解与举动评估能力同一于统一架构中,经由过程更年夜的模子范围、更高的数据质量及更快的数据闭环,鞭策辅助驾驶体系连续进化。于这一系统下,数据闭环迭代周期从已往的约 5 天缩短至约 12 小时,运行效率年夜幅晋升。

此外,阮翀还有进一步指出,基座模子的价值不仅表现于产物能力上,也正于渗入至构造层面。“从常识库的内容问答到编程代码的主动天生,到跨部分的人际协作,再到试验阐发的自立完成,AI 正于重塑公司的研发与治理流程。”

跨界对于话,聚焦“AI for what”焦点命题

于本次发布会现场,元戎还有倡议了一场以“AI for what”为主题的 AI Talk 行业对于话。本场对于话由复旦年夜学传授、上海创智学院全时导师张力主持,阿里云智能集团 AI 汽车行业解决方案总司理霍健、蚂蚁灵波科技世界模子与具身智能技能卖力人徐英豪、童行学堂开创人郝景芳以和阮翀配合介入。

直击北京车展 | 元戎 CEO 周光:目标成为物理世界的 AI 基础设施发布会 AI Talk 环节

差别在传统的产物宣讲,这场跨界对于话以问题为线索睁开:从年夜模子于实际世界中的能力界限,到世界模子与 VLA 模子的技能线路之争,再到物理 AI 对于社会的影响,问题层层推进,直指“AI 毕竟为什么而来”的焦点命题。

以数据飞轮驱动范围进化,周全迈向物理 AI 时代

于本次发布会上,元戎还有对于外展示舱驾一体 Agent 功效预报,该功效定位并不是传统的语音助手或者车载文娱体系,而是让体系进化为“AI 年夜脑”。其焦点于在对于用户需求的理解与对于繁杂场景的自动相应能力。

数据显示,搭载元戎启行都会 NOA 辅助驾驶方案的量产车辆已经冲破 30 万辆。已往一年,搭载元戎自动安全体系的车辆累计真实门路运行里程跨越 13 亿千米,累计陪伴用户驾驶时长达 4480 万小时,这些海量的真实运行数据不仅验证了体系安万能力,也为基座模子的连续优化提供了主要基础。

2026 年,元戎规划鞭策辅助驾驶体系量产交付范围冲破 100 万辆,同时将 MPCI 指标晋升至 1000 千米以上,并鞭策用户高频利用率晋升至 50% 以上,连续晋升体系安全性、不变性与用户体验,加快迈向物理 AI 的范围化落地。

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